Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

Минимальная и максимальная задачи

Оригинал взят у el_murid в Минимальная и максимальная задачи
На волне эйфории от будущих проектов Северный поток-2 и Турецкий поток Газпром начал было говорить  том, что транзитный контракт на поставку газа через территорию Украины вообще может не продлеваться после 18 года. Затем вероятность продления, но на российских условиях, была названа ненулевой, теперь Украина уже выдвигает свои условия будущего транзита: точка учета газа должна быть перенесена на европейскую границу.

Впереди еще год, поэтому и Газпром, и Украина будут делать много разных заявлений, однако все зависит от того, будут ли запущены обходные маршруты. Если да - то тогда встаёт вопрос об объемах газа, который пойдет через них. Уже сейчас понятно, что без украинского транзита Газпром не сумеет сохранить свою европейскую долю. Это понимание и позволяет Украине начинать диктовать условия.

Collapse )

Дания: маленькая страна здорового человека

https://sputnikipogrom.com/society/76042/denmark/

Пока в одной части мира продолжают связывать надежды с углеводородами и устаревшим образом жизни, в передовых странах Европы идут по пути глобальной постиндустриальной революции, которая изменит лицо городов первого мира до неузнаваемости уже в ближайшие 10–15 лет. Пионером такой революции выступает Дания, подарившая миру самые комфортные для жизни города и традиционно возглавляющая топовые позиции в рейтинге самых счастливых стран мира. В чем же северный секрет счастья?

Сила ветра

О передовой альтернативной энергетике скандинавских стран слышали все. Дания с её прибрежным положением и мощными муссонными ветрами не могла не воспользоваться таким подарком судьбы. Однако понимание подобного природного потенциала пришло не сразу. Ещё в 60-е годы страна активно закупала газ и нефть в промышленных масштабах — благо, энергоносители тогда стоили копейки. Но в 70-е годы, после войны Судного дня на Ближнем Востоке, цены на нефть резко подскочили вверх, что ввергло датскую экономику в шок и кризис. Сама судьба подтолкнула датчан к переходу на альтернативные источники энергии.

Первые меры были ограничительными. Правительство ввело налоги на использование нефти, угля и газа. Людей экономически стимулировали разумнее расходовать ресурсы. Кроме того, была введена окружная система планирования энергоснабжения, которую позже, в 90-х годах, заменили на проектное энергоснабжение: составлялся общий план электроснабжения для округа, в рамках которого определяли энергетические потребности каждого муниципалитета. Но одной лишь разумной экономией нельзя было решить энергетический вопрос. За дело взялись датские фирмы.

Начиная с кризиса 70-х в Дании появляются первые компании, занимающиеся технологией производства ветряных ферм. Компании Vestas и Siemens Wind Power на протяжении нескольких десятилетий разрабатывают технологию ветряных турбин. Колоссальный опыт на новом, неизведанном рынке вскоре позволил этим двум корпорациям превратиться в лидеров среди производителей ветрогенераторов и их компонентов. Одна из важнейших инноваций — дрейфующие ветряные турбины, расположенные в море, где ветры, как правило, самые мощные. Сейчас большинство датских ветряков располагается именно в море, а не на берегу.

Уже к 90-м годам кризис почти удалось преодолеть. Стабилизации способствовала и разработка нефтяных шельфов в Северном море, которая снизила зависимость Дании от импорта. И все же запасы были не столь значительны, чтобы связывать их с устойчивым развитием в будущем. Наступление на традиционные источники энергии продолжилось. С 2013 года введен запрет на использование нефти и газа для отопления жилых домов. С тех пор для этих целей используется только альтернативная энергия — ветер, солнце, биотопливо.

Планы впечатляют: к 2050 году Дания должна полностью отказаться от энергии горючих ископаемых. И судя по текущим успехам, датчанам удастся выполнить поставленную задачу. Королевство превратится в фактически замкнутую энергосистему, которая не нуждается в поддержке извне. Промежуточная цель — обеспечить 35% всей поступающей энергии за счет альтернативных источников к 2020 году. При этом половину электричества будут давать именно ветряные фермы. Дания уже стала лидером по выработке ветровой электроэнергии среди стран Организации экономического сотрудничества и развития. Согласно данным организации Danmarks Statistik, датские ветряные турбины ежегодно производят более 2300 кВт*ч на жителя страны. Это почти в два раза больше, чем в Швеции, которая занимает второе место в списке.

Конечно, в области альтернативной энергии существуют проблемы. Одна из них — крайняя зависимость от природных условий. Если 2015 год выдался особо ветреным и стране удалось добыть 42% электричества именно при помощи ветряков, то в 2016 году их вклад упал до 37.6%. Сейчас стоит вопрос о создании эффективной системы сохранения излишков энергии для дальнейшего использования. Пока же Дания поставляет лишние киловатты в соседние скандинавские страны.

Словом, пока в одних странах занимаются постоянной борьбой с ветряными мельницами, в Дании их строят на берегу и на морских платформах, позволяя природе обеспечивать граждан всем необходимым.

Where’s my bicycle?

Благодаря постепенному отказу от традиционных энергоносителей, экология датских городов считается лучшей в мире. Копенгаген неоднократно признавали самым зеленым городом на планете. Рейтинг учитывает множество пунктов, которые в целом можно назвать «зеленой экономикой». Важные её составляющие — площадь зеленых насаждений, количество выбросов CO2 в атмосферу, а также использование солнечных и ветряных турбин.

Рейтинг не удалось бы покорить без велосипеда. Шутка ли, но в мире существуют страны, где твой личный престиж и социальный статус не определяется размером машины и количеством производимых выхлопов. И солидный бизнесмен, и студент, и государственный служащий с удовольствием ездят на великах: так, более 60% жителей Копенгагена предпочитают именно этот вид транспорта. Именно в датской столице впервые в истории были зафиксированы велопробки. В некоторых районах города велосипедный трафик превышает 30-40 тысяч ежедневно. Для борьбы с заторами власти Копенгагена разместили в самых проблемных местах города электронные табло с информацией о загруженности маршрутов. В ближайшее время администрация планирует расширить велодорожки, очевидно, за счет площади традиционных автомобильных дорог — автомобили теперь составляют всего 9% общего трафика. При этом в ближайшие 7-8 лет велосипедный трафик увеличится ещё больше.

Успех велотранспорта определяется не только любовью датчан к экологии, экономии и здоровому образу жизни. Большой вклад в развитие сделало правительство и местные муниципалитеты: недостаточно создать велодорожки и велопарковки. Важно также превратить велосипедистов в полноценных участников дорожного движения. Так, за проезд на красный свет, езду без рук или движение против потока в Дании введены нешуточные штрафы. В вечернее время обязателен свет фар. Пешеходы также обязаны уважать велосипедистов — прохожим запрещено находиться на велодорожке и препятствовать движению. За создание аварийных ситуаций на велодорожке предусмотрен штраф. Благо, с пешеходами двухколесный транспорт пересекается редко: для него повсеместно созданы отдельные эстакады.

Более двух тысяч центров велопроката (это в одной только столице), развитая сеть общественного транспорта, а также интегрированная система аренды электрокаров сделали личные автомобили ненужными. Без лишних расходов на бензин, страховку и кредиты копенгагенец ожидаемо счастливей, чем его коллега из классического загазованного мегаполиса.

Еврореалисты

Пока евроскептики сражаются с еврооптимистами за образ будущего для Европы, датчане весьма осторожны. Копенгаген старается сохранить определенный баланс: получить от европейского единства все самое лучшее, но при этом не влезать в те проекты, которые несут определенную опасность. Так, Дания не состоит в Еврозоне, её институты дистанцируются от «общеевропейского гражданства».

Последние события показали, что освобождение от ряда обязательств перед ЕС сыграло положительную роль — как и в любой скандинавской стране, в Дании большой государственный сектор, обеспечивающий бесплатное образование и здравоохранение для граждан. Разумеется, это оборачивается большим бременем для бизнеса: доход облагается налогом по прогрессивной ставке до 55%. Конечно, в таких условиях не получилось бы платить ещё и за кризис в Греции или в Испании.

Политический ландшафт Дании, как и любой другой демократической европейской страны, довольно разнообразный. Однако если в соседней Швеции преобладают левые социалистические силы, то в Датском королевстве популярнее либерал-консерваторы (в тесном альянсе с националистами). Так, в местном парламенте Фолькетинге правящая коалиция представлена либерально-консервативной «Венстре» совместно с «Либеральным альянсом» и Консервативной народной партией. Датская народная партия (Danish People’s Party), стоящая на позициях европейского национализма и евроскептицизма, обеспечивает поддержку правящей коалиции в обмен на ужесточение миграционного законодательства.

Dansk Folkeparti учреждена в 1995 году выходцами из Прогрессивной партии Дании. За короткое время партия смогла набрать внушительное количество членов и сторонников. Уже на выборах 2001 года она становится третьей политической силой в стране, получив 12% голосов (22 мандата). Примерно такой результат партия уверенно сохраняла более 10 лет, однако миграционный кризис в Европе способствовал ещё большему росту популярности. В июне 2015 года народная партия набирает уже 21.1% голосов, обеспечив себе 37 депутатских мест (этой второй результат среди всех партий, на 15 больше, чем в 2011 году). По итогам последних выборов одна из основательниц партии и её лидер до 2012 года Пиа Кьерсгор становится председателем (спикером) парламента, определяющим повестку дня каждого заседания Фолькетинга.

Благодаря более взвешенной миграционной политике количество мигрантов и их потомков в Дании составляет около 13%. Для сравнения, в соседней Швеции чужаков более 25%. При этом треть из числа мигрантов в Дании — выходцы из других западных стран. Антииммиграционные меры с начала нулевых достаточно сильно сократили приток отдельных категорий мигрантов в страну. Разрешения на въезд для воссоединения с семьёй и политическое убежище стали предоставлять заметно реже, за что правительство Дании часто становилось объектом критики со стороны международных организаций и ООН. При этом королевство в разы увеличило число выданных рабочих и учебных виз, что способствовало качественной миграции из других развитых стран. Очевидно, что датское правительство делает ставку именно на работоспособных и образованных мигрантов.

Подобная политика вызвала шквал критики со стороны Стокгольма. На нападки изящно ответила уже упомянутая Пиа Кьерсгор: «Если они хотят превратить Стокгольм, Гётеборг и Мальмё в скандинавский Бейрут с клановыми войнами, убийствами чести и бандами насильников — пусть превращают. Мы всегда можем перекрыть Эресуннский мост». Надо ли говорить, что даже несмотря на строгие ограничительные меры уровень преступности среди мигрантов выше среднего по стране более чем на 70%, а количество преступлений сексуального характера наряду со Швецией — самый большой в Европе. И все же правый националистический дискурс в Дании живет и здравствует, а националисты завоевывают все большую популярность, что дает надежду на дальнейшее процветание королевства.

Такой разный север

Пример Дании доказывает, что страны, находящиеся примерно в равных климатических условиях, имеющие родственную культуру и почти одинаковую этничность, могут реализовывать кардинально отличающиеся программы государственного развития. Как видим, процент мигрантов в Дании в несколько раз ниже, чем в Швеции. И существенная их часть — не выходцы из африканских и ближневосточных стран. При этом датчане не захлебнулись в мусоре, который «некому убирать без Ахмеда», а, напротив, создали одну из самых прогрессивных и экологичных городских систем в мире. Таким образом, массовый завоз мигрантов больше связан с идеологией левых популистов, нежели с реальными экономическими потребностями.

Другой северной стране — России — также стоит поучиться у королевства. Уже было сказано много слов и о необходимости тотальной диверсификации экономики, и о переходе на постиндустриальные рельсы. А датчане не только говорили, но и делали — строили свой маленький рай для себя и своих потомков. Что бы произошло с Данией, если бы в эпоху фантастических цен на нефть у страны не нашлось подушки безопасности в виде ветряков? В лучшем случае её бы ждала судьба второй Греции.

Увы, Российская Федерация пока подражает грекам, а не датчанам.

C 25 апреля Украина прекратит энергоснабжение ЛНР

Оригинал взят у colonelcassad в C 25 апреля Украина прекратит энергоснабжение ЛНР


Коротко на счет анонсированного на завтра отключения Украиной электроэнергии для ЛНР.
Collapse )

Черная метка для Украины

Оригинал взят у tor85 в Черная метка для Украины
Прекрасная в своей убийственности статья на OBZERVER.com:

Russia Is Hoping to Freeze Ukraine Into Submission
Critical gas shortage and bitter winter cause former Soviet Republic to turn to Mother Russia for warmth

Даю в своём переводе с небольшими сокращениями:

Collapse )

Картинки по запросу вот така ху ...малята

Бери или плати, Украина (ха-ха-ха!)

Оригинал взят у chervonec_001 в Бери или плати, Украина
В этом году нам предстоит узнать, повлияло ли избрание Дональда Трампа на политизированность международных судов, за которыми американцы всегда бдительно присматривали. Индикатором станут вердикты Стокгольмского арбитража и Высокого суда Лондона, в которых солидная Россия вынуждена судиться со своей взбалмошной соседкой Украиной.



Арбитражный институт Торговой палаты Стокгольма — так официально называется Стокгольмский арбитраж.

Collapse )

П.С.  Памятка контрольных дат судов:
Collapse )


П.П.С.
Мне кажется, Украина проиграет все суды, Нафтогаз объявят банкротом. И на этом основании (банкрот) попытаются не выплачивать по решениюСуда

Вот что ничего не заплатит - это точно! - М.В.

"Что смогу - съем. Остальное - понадкусываю..."

Оригинал взят у tor85 в "Что смогу - съем. Остальное - понадкусываю..."
Раз:

"Антимонопольный комитет Украины планирует оштрафовать Газпром более чем на 3 млрд долларов "за злоупотребление доминирующим положением на рынке услуг по транзиту природного газа по территории Украины". Речь идет о периоде с 2009 года по ноябрь 2015-го. В комитете пришли к выводу, что монопольное положение «Газпрома» привело к ущемлению интересов "Нафтогаза Украины".

Суть нарушения, по мнению АМКУ, заключается
в бездействии Газпрома в плане обеспечения транзита газа по территории Украины "на обоснованных условиях".

Два:


"Киев требует от  Газпрома и его европейских партнёров  согласовать с ним строительство "Северного потока-2".

"В случае, если согласованные действия приводят или могут привести к недопущению, устранению или ограничению конкуренции, то в соответствии с частью 5 статьи 10 закона о защите экономической конкуренции, такие согласованные действия запрещаются до получения в установленном порядке разрешения Антимонопольного комитета Украины", — указывается в обращении на официальном сайте Антимонопольного комитета Украины.


Ё-моё... о чём тут вообще речь? Дикие бароны какие-то...

Энергомост в Крым

Оригинал взят у tor85 в Энергомост в Крым
Сегодня запущена 4-я линия энергомоста через Керченский пролив в Крым.


Общая мощность - более 800 МВт.

Очень хорошо.

Теперь ждём следующих шагов:

  • магистральный газопровод и две новые газовые ТЭЦ в Севастополе и Симферополе (первые генераторы по 235 МВт на каждой должны дать ток в сентябре 2017 года);

  • автомобильный (в 2018-м) и железнодорожный (в 2019-м)  мост через Керченский пролив.





Основная причина

Оригинал взят у tertiaroma в Основная причина
Супернаглость: Украина отказалась платить Газпрому и подняла стоимость за транзит газа

Украина отказалась платить «Газпрому» 2,5 миллиарда долларов за невыбранный газ.
В пресс-службе украинской газовой компании «Нафтогаз» заявили, что положение «бери или плати» в контракте с российским газовым монополистом является неправомерным, поэтому не имеет юридической силы. «Нафтогаз» намерен отстоять свою позицию в суде при Арбитражном институте Торговой палаты Стокгольма.
«Таким образом, правомерность претензий «Газпрома», основанных на положении «бери или плати», определит суд», - заключили в пресс-службе «Нафтогаза». добавив. что даже при негативном решении есть возможность подать аппеляцию.
Помимо этого Украина более чем в 1,5 раза подняла ставку транзита газа для «Газпрома» с 2,7 доллара за транспортировку тысячи кубометров на 100 километров до до 4,5 доллара. Об этом заявил глава Минэнерго Украины Владимир Демчишин.
«Транзит будет около 4,5 доллара на 100 километров. Это более чем на 50% выше, чем до этого», — сообщил Демчишин местным СМИ.
Отметим, что повышение размера ставки не мешает Киеву требовать скидок на газ для собственного потребления. В конце минувшего года президент России Владимир Путин подписал указ о сохранении скидки на газ на 2016 год. http://www.novorosinform.org/news/id/45772

Collapse )

Дорога ложка к обеду | РесФед

Оригинал взят у _devol_ в Дорога ложка к обеду | РесФед


Дорога ложка к обеду | РесФед

Спустя почти два года после начала «странной» невойны между РФ и Украиной первая отказалась от поставок электроэнергии второй. Сам шаг был обставлен идиотским с политической точки зрения опросом в Крымуо признании его частью Украины. Благодаря этому контракту, а также поставкам других энергоресурсов, РФ спасла Украину в зиму 2014-2015 годов от энергетического коллапса.

В 2014 году Украина закупала электроэнергию из энергосистемы России по контракту между «Интер РАО» и «Укринтерэнерго», который действовал до конца 2015 года. Одновременно с ним был заключен договор и о поставках электроэнергии с Украины в Крым. Формально он не связан с экспортным контрактом между РФ и Украиной.

Осенью после серии диверсий на украинских ЛЭП Крым оказался в энергоблокаде, которая была смягчена после запуска энергомоста с Керченского полуострова. Хотя в декабре Украина частично восстановила подачу электроэнергии в Крым, заключить контракт на поставки на полуостров в 2016 году не удалось: Киев требовал прописать, что Крым является украинской территорией, что было неприемлемо для Москвы.

По итогам телефонного соцопроса в Крыму, проведенного 31 декабря—1 января, 94% опрошенных жителей согласились на возможные перебои в энергоснабжении в течение трех-четырех месяцев, пока строится вторая очередь энергомоста через Керченский пролив (планируется сдать до 1 мая). После соцопроса правительство решило не поднимать вопрос и о продлении контракта об экспорте электроэнергии на Украину, рассказывает источник “Ъ” в отрасли.

Пик энергетического кризиса Украины пришелся на ноябрь 2014 — март 2015 годов. В ноябре 2014 года на теплоэлектростанциях бывшей УССР сложилась катастрофическая ситуация с запасами угля энергетических марок. Однако Киев был спасен. До 70% импорта углей различных марок на Украину пришлось в 2014 году на РФ и «народные республики» Донбасса. Тоже самое было и с электроэнергией: Украина в 2014 году импортировала 178 млн кВт-ч электроэнергии из России, что в 4,6 раза больше, чем в 2013 году.

10629602_741941869221241_3131284370849643901_n

Collapse )

Почему с утра Донецк без отопления и горячей воды.

Оригинал взят у chervonec_001 в Почему с утра Донецк без отопления и горячей воды.
Украинский олигарх Курченко, уполномоченный поставлять газ из России в ДНР, саботирует работу. Фактически, он ввел газовую блокаду Донбасса. Поставки недостаточны, хотя он получает полную оплату от республики. Газа не хватает на отопление школ, больниц и жилых домов. Останавливаются предприятия.
http://dan-news.info/official/obrashhenie-od-doneckaya-respublika-k-rukovodstvu-respubliki.html



А теперь я Вам напишу правду. Как оно на самом деле.
До мая 2015 ДНР получало газ бесплатно. С мая 2015 Газпром придумал хитрую схему. Он типа поставляет газ Курченко, а Курченко ДНР. Залогом поставленого газа есть Предприятия Курченко в Укропии. Которые де юре у него. А де факто отжал Коломойский.

Реально за газ ДНР никто платить не собирался. По бухгалтерии просто акции предприятий Курченко переходили бы Газпрому. Договор на полгода до декабря 2015 г. Попутно Курченко под заказ возил пацанам нефтепродукты по предоплате. Типа пацаны, собрали бабла им Курченко привез.

Но в августе 2015, у Ташкента взбоднула жаба и он топливо отжал, самым наглым способом. Типа у Курченко, а на деле у тех, кто для него возил. И настолько жаба Ташкента задавила, что он поломал договор на газ. Все --- с декабря у ДНР нет договора на газ.

Думаю газ у нас будет, когда Ташкент окажется на подвале. Папа Миллер позаботится об этом.
https://vk.com/wall27299166_46876

П.С.
Я уже слышал эту информацию и достаточно давно.
Еще тогда, когда в Донецке в первый раз газ пропал по осени.

В этой истории по международной бухгалтерии тут комар не подточит. Максимум Газпром бы судился за предприятия Курченко отжатые Коломойским. Курченко не сильно горел желанием, но его заставили.

У Курченко была еще одна схема, некоторые уважаемые люди в ДНР, собирали деньги и Курченко им по предоплате привозил бензин. Этот бензин и отжали. Поговаривали, некого Х. кинули на 800 тыс долларов.